豊山町で進む“周辺インフラ整備”と“大山川地下の大規模調整池”

豊山町では、愛知県が進める 「基幹的広域防災拠点」整備 と連動し、町内の交通・道路・河川インフラが段階的にアップデートされている。 特に名古屋空港北西部の青山地区は、県の防災拠点と町の「賑わい施設」「避難所整備」が重なる重要エリアとなり、道路・河川整備が一体的に進む。

● 国道41号と拠点を結ぶ新たな道路整備

拠点の北側・南側から 国道41号へ直結する2本の道路 を新設する計画が示されている。

• 道路幅員：17.5m（県道） 両側歩道＋2車線道路で、災害時の物資輸送ルートとして機能
• 道路幅員：12m（町道） 町内の回遊性向上と賑わい施設へのアクセス改善
• 交差点はラウンドアバウト方式を採用 災害に強く、停電時でも交通処理が可能

これにより、「防災拠点 → 国道41号 → 名古屋高速 → 中部圏全体」という広域連携ルートが確立される。

大山川は豊山町を南北に流れる重要な河川だが、近年の豪雨では氾濫リスクが高まっている。 そこで県は、拠点整備と合わせて大山川の地下に大規模な調整池を新設する計画を示している。

●調整池の規模

• 洪水調整容量：5.6万 m³
• 面積：1.8ha
• 調整流量：毎秒22m³

● 役割

• 大雨時に大山川の水を一時的に地下に貯留
• 流量を抑えて下流の氾濫を防止
• 豊山町全体の水害リスクを大幅に低減

つまり、「道路は人と物を守り、調整池は町を水害から守る」という二重の防災インフラが同時に整備される。

● 防災力の飛躍的向上

• 南海トラフ地震を想定した広域支援拠点として機能
• 名古屋空港を活用した広域医療搬送の拠点化
• 物資集積・分配のターミナルとして中部圏を支える存在へ

● 日常の利便性向上

• 国道41号へのアクセス改善
• ラウンドアバウトで渋滞減少
• 賑わい施設・神明公園との回遊性アップ
• 子育て世帯・高齢者も移動しやすい道路構造

● 町のブランド価値向上

• 「防災に強い町」
• 「空港と共生する町」
• 「広域交通の結節点」

として、住民・事業者・来訪者にとって魅力が増す。

今回のインフラ整備は、単なる道路工事や河川工事ではなく、 豊山町の未来を形づくる基盤づくり そのもの。

• 災害に強い町
• 移動しやすい町
• 賑わいが生まれる町

これらを同時に実現するための、非常に大きなプロジェクトだ。